2016/12/09
ゴルフトゥデイ・バーディーズをいつもご愛顧いただき、誠にありがとうございます。 皆様にご報告をさせていただきます。 2010年の9月、ゴルフトゥデイリニューアルと同時に結成した『ゴルフトゥデイ・バーディーズ』の活動も、早...»続きを読む
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超・深重心で飛距離7ヤードアップ! i-EZONEドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ同時発売

ヨネックスから、ヘッドスピード40m/s前後のアベレージゴルファーを対象に超・深重心のパワー・アシスト設計で平均飛距離が7ヤードアップ(※1)するニューモデル、i-EZONE(アイ・イーゾーン)ドライバー、そして同シリーズのフェアウェイウッド、ユーティリティが発売される(2013年3月中旬発売予定)。


◆i-EZONE ドライバー

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[超・深重心を可能にするカップ型カーボンコンポジット構造]
カーボンクラウンをカップ状にトウ側から後方のサイドソール部分まで拡大したことで、従来よりもクラウン部は更に3g軽量化。新構造によるフリーウェイトをサイドソール部に重点配置した結果、ヨネックス史上最大の超・深重心ヘッドが完成した。

[衝突エネルギーを高めるパワー・アシスト設計]
超・深重心設計の重ヘッドにより、クラブ軌道がレベルからアッパー軌道になり易く、高い打ち出し角と適正なスピン量で、飛距離アップとなる。

[新素材「ナノメトリックスシャフト」でヘッドが走る]
東レ(株)のナノアロイテクノロジーを基に開発した新素材を「ナノメトリック」としてシャフト全体に複合。従来に比べ衝撃強度が40%高まることで、大幅なる軽量化と高強度のシャフトを実現。さらに、同一軌道上を素早くしなり・戻る特性を持つ形状記憶のナノチタン合金「ゴムメタル」も複合し、安定した軌道でヘッドを走らせることを最大の特性とした。2つのナノサイエンス素材の融合により、軽く振りやすく、かつ方向安定性に優れたシャフトが完成した。

[新発想「冬専用シャフト」で寒い日でも飛ばせる]
ほとんどのゴルファーは「夏」に比べ「冬」になると「約10ヤード弱飛距離が落ちる」ことを経験により実感している。その要因は様々だが、主に下記の3つが影響を受けると言える。

(1)気温が30度下がると、空気密度(空気抵抗)が約10%上がる
(2)ボールの硬度が高まり反発力が弱まる
(3)筋肉が硬くなり、なおかつ着膨れでスイングスポードが落ちる

こうした変化する季節を考慮し、年間を通じて飛ばすための新発想、[冬]専用シャフトを開発。 [冬]シャフトは飛距離の減少を補うため、標準装着のオールシーズンのシャフトに比べ重量を抑えるとともに、しなり量を増大し、さらにシャフト中間部の剛性を高めヘッドが走る設計とした。夏と冬の大きく異なる環境下でも、その季節にベストな「飛び」を提案する。

※1:ヨネックスロボットテスト(ヘッドスピード40m/s測定)。
   i-EZONEは超深重心でエネルギー伝達率が高いため、ヨネックス従来品に比べ7.1ヤードアップ。


【i-EZONEドライバー 概要】
商品名:アイ・イーゾーンドライバー
素材・製法:本体/6AL-4Vチタン精密鋳造
フェース/SP700HMチタン圧延材
クラウン/高強度カーボン
スリーブ/A7075アルミ合金
シャフト/NST300:カーボン(ナノメトリック、ゴムメタル複合)
グリップ/ツアーベルベットラバー360(YONEXロゴ付 バックライン無し)
希望小売価格:NST300シャフト装着/¥68,250(税込)
レクシスNPシャフト装着(カスタム)/¥73,500(税込)
NST300[冬]スリーブ付シャフト単品/¥26,250(税込)
レクシスNPスリーブ付シャフト単品(カスタム)/¥33,600(税込)
発売日:2013年3月中旬 ※冬シャフトは2013年9月発売予定
原産国:日本



◆i-EZONE フェアウェイウッド タイプTi

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ドライバー同様に、新形状のカップ型カーボンクラウンを採用。トウ側から後方部分までカーボンを拡大させたことに加え、ソール部に50gのタングステンを搭載した。これらの徹底した低重心化によって、重心高さが12.3mmの低重心ヘッドが完成。高弾道でつかまりの良さが特徴のやさしく飛ぶフェアウェイウッドとなった。

【i-EZONE フェアウェイウッド タイプTi 概要】
商品名:アイ・イーゾーン フェアウェイウッド タイプTi
素材・製法:本体/6AL-4Vチタン精密鋳造+タングステン合金
クラウン/高強度カーボン
シャフト/NST300:カーボン(ナノメトリック、ゴムメタル複合)
グリップ/ツアーベルベットラバー(YONEXロゴ付 バックライン有り)
希望小売価格:NST300シャフト装着/¥44,100(税込)
レクシスNPシャフト装着(カスタム)/¥49,350(税込)
発売日:2013年3月中旬
原産国:日本


◆i-EZONE ユーティリティ

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ドライバー同様、新形状のカップ型カーボンクラウンを採用。カーボン成形技術の向上によって、カーボンの形状をカップ型にすることに成功。ヘッドのトウ側から後方部までカーボンを広げたことで、従来よりも大胆な重量配置を可能とし、ボールを上げやすい低重心ヘッドとなった。

【i-EZONE ユーティリティ 概要】
商品名:アイ・イーゾーン ユーティリティ
素材・製法:本体/SUS630ステンレススチール精密鋳造
フェース/455マレージング鋼圧延材
クラウン/高強度カーボン
シャフト/NST300:カーボン(ナノメトリック、ゴムメタル複合)
NST500:カーボン(ナノメトリック複合)
N.S.PRO950UT:スチール(日本シャフト社製スチール)
グリップ/ツアーベルベットラバー(YONEXロゴ付 バックライン有り)
希望小売価格:NST300・500シャフト装着/¥31,500(税込)
N.S.PRO950UTシャフト装着/¥29,400(税込)
発売日:2013年3月中旬
原産国:日本


■問い合わせ先:ヨネックス(株) ゴルフ営業部 TEL03-3833-3526 HP:http://www.yonex.co.jp

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